Ynni Newydd AC

Mae'rcyflyrydd aer parcio loriyn fath o gyflyrydd aer yn y car.Yn cyfeirio at weithrediad parhaus y cyflyrydd aer gyda'r cyflenwad pŵer DC batri ar fwrdd (12V / 24V / 36V) yn ystod parcio ac aros a gorffwys, ac addasu a rheoli tymheredd, lleithder, cyfradd llif, a pharamedrau eraill o yr aer amgylchynol yn y car i ddiwallu'n llawn anghenion oeri cysur y ddyfais gyrrwr lori o.Oherwydd cyfyngiad pŵer batri ar fwrdd a phrofiad gwael y defnyddiwr o wresogi yn y gaeaf,cyflyrwyr aer parcioyn gyflyrwyr aer un-oeri yn bennaf.Yn gyffredinol, yn cynnwys system cludo cyfrwng oer, offer ffynhonnell oer, offer terfynell, ac ati a systemau ategol eraill.Yn bennaf yn cynnwys cyddwysydd, anweddydd, system rheoli trydan, cywasgydd, ffan, a system biblinell.Mae'r ddyfais derfynell yn defnyddio'r egni oer o drosglwyddo a dosbarthu i ddelio'n benodol â'r cyflyrydd aer yn y caban a darparu amgylchedd gorffwys cyfforddus i'r gyrrwr lori.Mae'rgwresogydd parcioyn ddyfais wresogi ar y bwrdd sy'n annibynnol ar yr injan car ac mae ganddo ei biblinell tanwydd, cylched, dyfais gwresogi hylosgi a dyfais reoli ei hun.Heb gychwyn yr injan, gellir cynhesu'r injan car a'r cab sydd wedi'u parcio yn yr amgylchedd tymheredd isel ac oer yn y gaeaf.Dileu gwisgo cychwyn oer y car yn llwyr.Yn gyffredinol,gwresogyddion parcioyn cael eu rhannu'n ddau fath: gwresogyddion dŵr a gwresogyddion aer yn ôl y cyfrwng.Yn ôl y math o danwydd, caiff ei rannu'n wresogydd gasoline a gwresogydd disel.Mae D yn cyfeirio at ddisel, mae B yn cyfeirio at gasoline, mae W yn cyfeirio at hylif, mae A yn cyfeirio at aer, mae 16-35 yn cyfeirio at bŵer 16-35 cilowat;Gelwir gwresogydd parcio DW16-35 hefyd yn wresogydd hylif DW16-35, y gellir ei rannu'n DA2 DA4, DW5, DA12, DW16-35gwresogyddion parcio.